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作家：龚进辉
昨天，广汽掌门东谈主冯兴亚发布《致广汽一又友们的一封信》。他暗意，2025年广汽身处“四期访佛”的历史关隘：产业深度转型、时期快速迭代、处置经过重构、竞争边幅转移，这是任何一家车企齐无法藏匿的“生计大考”，广汽比谁齐领悟：变革是独一的前途。
冯兴亚浅易回归了广汽2025年干过的大事小情，包括完成总部迁址番禺、BU重组、经过再造，用自立自立破解“卡脖子”贫瘠，以及用用户至上筑牢底线。而市集对广汽发愤于夯基垒台、立柱架梁，给以正向恢复，具体体面前：旧年销量贯穿3个季度杀青环比增长、钞票欠债率优于行业平均水平。
恕我直言，广汽近况并莫得冯兴亚形容得那么好意思好，相悖日子并不好过，一大实锤等于2025年度事迹预报乏善可陈。上月底，广汽最新公告自满，2025年瞻望净利润为-80亿元至-90亿元，同比由盈转亏，而2024年净利润为8.24亿元；全年交易收入1067.98亿元，同比下落17.05%。
张开剩余50%广汽2025年营收、净利润双双下滑的同期，销量也阻难乐不雅。尽管其自旧年Q2汽车销量环比束缚普及，但全年汽车销量未达预期，2025年累计销量为172.15万辆，同比下落14.06%。其中，新动力汽车销量43.36万辆，同比下滑4.64%。分品牌来看，2025年仅广汽丰田销量同比增长，广汽本田、传祺、埃安销量均出现大幅下滑。
面对大幕慢慢拉开的2026年，冯兴亚领悟，2026年是广汽“番禺举止”的关节之年，要不时聚焦“稳联合、强自主、拓生态”三大重心任务；让自主品牌一体化运营真实发力，打赢用户需求、产物价值、处事体验“三大战争”，推出9款改款及全新车型。
不丢丑出，冯兴亚治下的广汽已制定2026年详备的发展计较和指标，这是要大干一场的节拍，且势在必得。我念念说，理念念很丰润试验很骨感，广汽面前仍濒临诸多挑战，能否把志在四方滚动为实实在在的事迹改善，而不是专挑亮点说，却对不及遮装束掩，仍存在一定的变数。
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